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Poudre d'alumine blanche pour batterie électronique de voiture

Poudre d'alumine blanche pour batterie électronique de voiture

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

GONA

Numéro de modèle:

EM-A-07

Contact USA

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Détails de produit
Nom du produit:
Métallurgie des poudres en aluminium blanche pour la voiture électronique
Couleur:
blanc
PSD:
D50 : 0,5-0,8 ; D99
Emballage:
10kgs/bag
Ch:
1344-28-1
Pureté:
>99,9%
HS:
2818200000
Origine:
Chine
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10 kg ou plus
Détails d'emballage
10kgs/sac/boîte
Délai de livraison
7 jours
Conditions de paiement
t/t
Description de produit

métallurgie des poudres d'aluminium blanc

 
  
  Les batteries lithium-ion avec un séparateur inorganique offrent une sécurité améliorée et une fiabilité accrue. Un oxyde d'aluminium Al2O3 ou également appelé couche d'alumine dans les batteries lithium-ion est généralement déposé sur la membrane du séparateur pour améliorer ses propriétés thermiques.Le séparateur revêtu de α-Al2O3 ne réagit pas avec le LTO, même après de nombreux cycles de charge/décharge. La fabrication du séparateur α-Al2O3 supporté par l'électrode est évolutive et rentable, offrant un fort potentiel pour une application pratique dans la fabrication industrielle de batteries lithium-ion.
[Application]
 

Il est principalement utilisé pour le matériau de revêtement du diaphragme des pôles positif et négatif de la batterie au lithium, ce qui est bénéfique pour la stabilité de la batterie.

Il convient aux séparateurs de batteries lithium-ion, et la batterie peut être utilisée pour les voitures électroniques, les produits intelligents électroniques et les produits de stockage d'énergie.


Poudre d'alumine blanche pour batterie électronique de voiture 0
[Spécification]
1. propriétés chimiques : Al2O3>99,9%
2. Couleur : blanc
3.PSD : D50=0,5-0,8um,D99<4um

 

ARTICLEINDEXARTICLEINDEX
Al2O3%99,9D500,5-0,8um
Ca%<0,05D90<2um
Fe%<0,01D99<4um
Na%<0,4BET5-8m2/g


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[Caractéristiques du produit]

 

La présence d'alumine peut améliorer considérablement les propriétés physiques et chimiques des séparateurs de batterie. La couche de revêtement en alumine peut réduire ou empêcher la perforation des dendrites, le placage au lithium et le rétrécissement du séparateur en cas de surchauffe, augmentant ainsi considérablement les performances de sécurité d'une batterie lithium-ion.

 

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Le revêtement céramique en alumine fournit un squelette pour le séparateur flexible, améliore la résistance à l'usure du séparateur, empêche les dendrites de lithium de percer, réduit le retrait thermique, améliore la résistance à la température, et les pores sont stables avec la température, ce qui peut améliorer efficacement les performances de sécurité de la batterie.


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[Emballage] 25 kg/fût en polyéthylène, 500 kg/palette.
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1 Q : Quels documents fournissez-vous ?
R : Habituellement, nous fournissons une facture commerciale, une liste de colisage, un connaissement, un certificat d'analyse et un certificat d'origine. Si vos marchés ont des exigences particulières, faites-le nous savoir.

 

2.Q : Quel est le port de chargement ?
R : Habituellement, c'est Shanghai.

 

3 Q :  Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
R : Nous sommes une usine professionnelle avec plus de 17 ans d'expérience dans ce domaine. Si cela vous convient, nous vous invitons à visiter notre entreprise.

 

4.Q : Combien de temps dure votre délai de livraison ?
R : Généralement, c'est 5 à 10 jours si les marchandises sont en stock. Ou c'est 15 à 20 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est selon la quantité.


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  Shanghai Gona Industrial Co.Ltd est fondée en 2006 et située dans le district industriel de Songjiang, entourée du Centre national de recherche en ingénierie des poudres ultrafines (NERCUP).Nous avons maintenant trois bases de production et un centre de R&D. L'une est située dans la ville de Baotou, en Mongolie intérieure, qui produit de la poudre de polissage à l'oxyde de cérium ; l'une est située dans le Zhejiang, qui produit de l'alumine pour les séparateurs de batteries Li+. Une autre et le centre de R&D sont situés à Shanghai.
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